バイ・キセノン・ヘッドライト

ガス放電の原理を応用し、従来のハロゲン・ライトの2倍以上の明るさをもたらして、夜間時の走行安全性を高める。ヘッドライトをハイビームに切り替えた場合、外側2灯のキセノン・ヘッドライトが上向きに切り替わる。光軸自動調整機構付。4個のスモール・ライト・リングも装備し、傾斜したトップ・エッジとともに個性的な表情を演出する。

ラゲージ・エリア・カバー

折りたたみ式で、ラゲージ・ルームのフロアに簡単に収納することができる実用的なカバー。

マルチファンクション・スポーツ・レザー・ステアリング・ホイール（シフト・パドル付）

操作性に優れ、スポーティなドライビングに応える3本スポークのステアリング・ホイール。ステアリングの一部がクローム仕上げとなり、よりスポーティな空間を演出する。ハンズフリー・フォンシステム、オーディオ・コントロールなどの操作系統を配置。ドライバーは運転に集中できるため、安全性が一層向上する。
（画像は日本仕様とは一部異なります）

ニーパッド

フロント・センター・コンソール下部にドライバーと助手席乗員用として装備されている。特に高速でコーナーを走行する際に、運転姿勢をしっかりとサポートする。

8速オートマチック・トランスミッション

新開発の8速オートマチック・トランスミッションが、極めてスムーズかつ精確なギヤ・シフトを実現。それぞれのギヤのレシオが近いため、効率の良いエンジン回転数をより長く維持して走行することが可能になり、燃料消費量の低減に貢献。
（画像は日本仕様とは一部異なります）

アダプティブ・ドライブ

アクティブ・スタビライザーと無段階のエレクトロニック・ダンパー・コントロール（EDC）を組み合わせ、あらゆる速度でダイナミックな走りと最高の乗り心地を実現。コーナーでは、適正な車両姿勢をキープしながらより俊敏に駆けぬけることができる。さらに、SPORTボタンを押すだけで、サスペンションのセッティングをスポーティにすることが可能。乗員には優れた快適さをもたらし、ドライバーには非の打ちどころのないハンドリング、最大の安定性と安全性をもたらす。
（X6 xDrive50iに標準装備）

プログラマブル・ボタン

ラジオ局の選択、ナビゲーションの目的地設定画面など、ドライバーが頻繁に使用する機能はオーディオ･パネル下部に配置されたプログラマブル・ボタンに個別に設定が可能。これらを操作すれば、より素早くそれぞれのプログラムを呼び出すことができる。
（画像は日本仕様とは一部異なります）

スポーツ・シート（運転席&助手席）

サイド・サポート付シートバックによって乗員をしっかりホールド。シートの前後、角度、高さ調節が可能で、大腿部を支えるサイ・サポート（マニュアル調節式）、アクティブ・ヘッドレストも装備。
（画像は日本仕様とは一部異なります）

リヤ・シート

シートと一体化されたヘッドレストが、スポーティで個性的な印象を与える。また、折りたたみ式のセンター・アームレストには2つのカップ・ホルダーを装備。