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THE X3
BMW X3：エンジンおよび主要諸元
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| 車両重量 （kg） | 1,830 |
|---|---|
| 車両総重量（kg） | 2,105 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後）（kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 550 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ） | 1,600 |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,998 |
| ボア x ストローク（mm） | - |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 135〔184〕/5,000 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 300〔30.6〕/1,350-4,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度（km / h） | - |
|---|---|
| 完全電力走行時の最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※（秒） | - |
| 燃料消費率WLTCモード(km/l) | - |
|---|---|
| ハイブリッドCO2排出量（g / km） | - |
| 電力量消費率WLTCモード | - |
| タンク容量(ℓ) | 65 |
| タイヤ（フロント） | 225/60R18 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 225/60R18 |
| ホイール（フロント） | 7J×18アロイ ダブルスポーク・スタイリング 688 |
| ホイール（リヤ） | 7J×18アロイ ダブルスポーク・スタイリング 688 |
| 充電電力使用時走行距離WLTCモード | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| 高速DC充電ステーションでの充電 (150 kWで 10% - 80 %) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(11 kWで0% - 100%) | - |
| 電気エンジン最高出力（kW〔ps〕/rpm（EE）） | - |
|---|---|
| 電気エンジン最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | - |
| システム・トータル最高出力 | - |
|---|---|
| システム・トータル最大トルク | - |
| 車両重量 （kg） | 1,920 |
|---|---|
| 車両総重量（kg） | 2,195 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後）（kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 550 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ） | 1,600 |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列6気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 2,997 |
| ボア x ストローク（mm） | - |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 285〔387〕/5,800 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 500〔50.9〕/1,800-5,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度（km / h） | - |
|---|---|
| 完全電力走行時の最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※（秒） | - |
| 燃料消費率WLTCモード(km/l) | - |
|---|---|
| ハイブリッドCO2排出量（g / km） | - |
| 電力量消費率WLTCモード | - |
| タンク容量(ℓ) | 65 |
| タイヤ（フロント） | 245/40R21 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 275/35R21 |
| ホイール（フロント） | 8.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 718M |
| ホイール（リヤ） | 9.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 718M |
| 充電電力使用時走行距離WLTCモード | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| 高速DC充電ステーションでの充電 (150 kWで 10% - 80 %) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(11 kWで0% - 100%) | - |
| 電気エンジン最高出力（kW〔ps〕/rpm（EE）） | - |
|---|---|
| 電気エンジン最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | - |
| システム・トータル最高出力 | - |
|---|---|
| システム・トータル最大トルク | - |
| 車両重量 （kg） | 1,915 |
|---|---|
| 車両総重量（kg） | 2,500 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後）（kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 550 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ） | 1,600 |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCディーゼル |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,995 |
| ボア x ストローク（mm） | - |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 140 (190)/4,000 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 400〔40.8〕/1,750-2,500 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度（km / h） | - |
|---|---|
| 完全電力走行時の最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※（秒） | - |
| 燃料消費率WLTCモード(km/l) | - |
|---|---|
| ハイブリッドCO2排出量（g / km） | - |
| 電力量消費率WLTCモード | - |
| タンク容量(ℓ) | 60 |
| タイヤ（フロント） | 245/50R19 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 245/50R19 |
| ホイール（フロント） | 7.5J×19アロイ Yスポーク・スタイリング 694 |
| ホイール（リヤ） | 7.5J×19アロイ Yスポーク・スタイリング 694 |
| 充電電力使用時走行距離WLTCモード | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| 高速DC充電ステーションでの充電 (150 kWで 10% - 80 %) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(11 kWで0% - 100%) | - |
| 電気エンジン最高出力（kW〔ps〕/rpm（EE）） | - |
|---|---|
| 電気エンジン最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | - |
| システム・トータル最高出力 | - |
|---|---|
| システム・トータル最大トルク | - |
| 車両重量 （kg） | 2,050 |
|---|---|
| 車両総重量（kg） | 2,325 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後）（kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 550 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ） | 1,600 |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列6気筒DOHCディーゼル |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 2,993 |
| ボア x ストローク（mm） | - |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 250〔340〕/4,400 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 700〔71.4〕/1,750-2,250 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度（km / h） | - |
|---|---|
| 完全電力走行時の最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※（秒） | - |
| 燃料消費率WLTCモード(km/l) | - |
|---|---|
| ハイブリッドCO2排出量（g / km） | 192-173 |
| 電力量消費率WLTCモード | - |
| タンク容量(ℓ) | 68 |
| タイヤ（フロント） | 245/40R21 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 275/35R21 |
| ホイール（フロント） | 8.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 718M |
| ホイール（リヤ） | 9.5J×21 M ライト・アロイ ダブルスポーク・スタイリング 718M |
| 充電電力使用時走行距離WLTCモード | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| 高速DC充電ステーションでの充電 (150 kWで 10% - 80 %) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(11 kWで0% - 100%) | - |
| 電気エンジン最高出力（kW〔ps〕/rpm（EE）） | - |
|---|---|
| 電気エンジン最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | - |
| システム・トータル最高出力 | - |
|---|---|
| システム・トータル最大トルク | - |
| 車両重量 （kg） | 2,060 |
|---|---|
| 車両総重量（kg） | 2,335 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後）（kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 450 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ） | 1,500 |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,998 |
| ボア x ストローク（mm） | - |
| 最高出力（kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 135 (184)/5,000-6,500 |
| 最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 300〔30.6〕*5/1,350-4,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度（km / h） | - |
|---|---|
| 完全電力走行時の最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※（秒） | - |
| 燃料消費率WLTCモード(km/l) | - |
|---|---|
| ハイブリッドCO2排出量（g / km） | - |
| 電力量消費率WLTCモード | 3.61 |
| タンク容量(ℓ) | 50 |
| タイヤ（フロント） | 245/50R19 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 245/50R19 |
| ホイール（フロント） | 7.5J×19アロイ Yスポーク・スタイリング 694 |
| ホイール（リヤ） | 7.5J×19アロイ Yスポーク・スタイリング 694 |
| 充電電力使用時走行距離WLTCモード | 44 |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| 高速DC充電ステーションでの充電 (150 kWで 10% - 80 %) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(11 kWで0% - 100%) | - |
| 電気エンジン最高出力（kW〔ps〕/rpm（EE）） | - |
|---|---|
| 電気エンジン最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | - |
| システム・トータル最高出力 | - |
|---|---|
| システム・トータル最大トルク | - |
電力量消費率と航続可能距離に関する公式データは、定められた測定方法に従って決定され、改正された規制 (EU) 715/2007 に準拠しています。 WLTPの数値は、オプション装備も考慮に入れています。2021年1 月1 日以降に型式テストが行われた車両については、NEDCではなくWLTPのみによるデータです。 NEDCおよびWLTPの測定方法の詳細については、www.bmw.de / wltpをご覧ください。
*記載の情報やデータは一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。