限定車BMW M2 CS Edition EDGE 誕生
BMW M2 CS をベースにM パフォーマンス・パーツを装備した限定車
日本全国40 台限定
ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 上野金太郎）は、BMW M2 CS（エムツー・シーエス）をベースにした限定車「BMW M2 CS Edition EDGE（エディション・エッジ）」を、全国のBMW 正規ディーラーにおいて、本日より販売を開始する。日本国内において40 台限定での導入となり、納車開始は本年9月以降を予定している。
BMW M 社が開発する高性能マシンM モデルには、2 つのカテゴリーがある。1 つはサーキットでの本格的な走行を可能としたM ハイ・パフォーマンス・モデル、もう１つはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたM パフォーマンス・モデルである。今回発表のBMW M2 CS は、M ハイ・パフ ォーマンス・モデルに位置付けられる。
今回発表のBMW M2 CS Edition EDGE は、BMW M2 CS をベースに、M パフォーマンス・パーツおよび限定車の証となるEdition EDGE のバッジを室内のセンター・コンソールに特別に装備した限定車である。BMW M2 CS は、BMW M2 をベースにしている。BMW M2 は、1985 年に登場し高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した「初代BMW M3（エムスリー）」と、1973 年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002（ニーマルマルニー）ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW M モデルであり、初代BMW M2 は2016 年に発表となり、現在販売されているBMW M2は、二世代目となる。
BMW M2 は、コンパクトなボディに、自然吸気エンジンのような官能的な吹けあがりと、ターボ・テクノロジーによる圧倒的なパワーを併せ持つ直列6 気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50 の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を実現し、BMW M モデルらしいパワフルなスタイリングと共に高いコーナリング性能を発揮し、アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現している。また、よりダイレクトに車両を操れるマニュアル・トランスミッション搭載モデルも、ラインアップする。
今回発表のBMW M2 CS Edition EDGE は、BMW M2 より、約30kg の軽量化、約50 馬力の最高出力向上および約50Nm の最大トルク向上を実現している。BMW M2 CS Edition EDGE のCS は、Competition Sport （コンペティション・スポーツ）の略である。
デザイン
BMW M2 をベースに、ルーフやトランク・リッドにCFRP（炭素繊維強化プラスチック）を採用し軽量化を図り、ドア・ミラー・キャップ、ディフューザー等にもCFRP を採用することで、存在感を増している。レ ッド・キャリパーのカーボン・セラミック・ブレーキを装備し、トランク・リッド等のモデル・バッジは、ブラックをベースにレッド・アクセントを利かせることで特別感を演出している。さらに、フロント・バンパーとリヤ・バンパーにはCFRP 製のM パフォーマンス・パーツを装着、またリヤ・ディフューザーはＭパフォーマンス・パーツのスポーツ・マフラー・キットの装着に合わせて専用のデザインに変更し、迫力の外観を実現している。また、エンジン・カバーにもCFRP 製のM パフォーマンス・パーツを採用している。
インテリアにおいては、センター・マーク付きのM アルカンターラ・ステアリング、M カーボン・ファイバー・トリム、専用CFRP 製センター・コンソール、CS ロゴ・イルミネーション、前席にM カーボン・バケ ット・シート等を採用し、レーシング・シーンを彷彿とさせるデザインが印象的であり、一方で、リヤ・シ ートには大人2 名が座れるスペースを確保しており、日常使いでの優位性も兼ね備えている。さらに、限定車の証となるBMW M2 CS Edition EDGE のバッジが、センター・コンソールに貼付されている。
ドライビング・ダイナミクス
BMW M2 に搭載される直列6 気筒BMW M ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンをベースに、ブースト・アップ等のチューニングを施すことで、BMW M2 に比べ、出力を約50PS 向上させ最高出力を530PS*に、トルクを約50Nm 向上させ最大トルクは650Nm にし、さらに、軽量化の実現により、0-100km/h 加速は3.8 秒*を実現している。
*: ヨーロッパ仕様値
シ ャシーは、BMW M2 をベースに、専用のエンジン・マウントの採用、DSC/MDM のセッティング変更、サスペンションをローダウンする等により、サーキットにおける究極のドライビング性能を発揮する。
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