1972年ミュンヘン・オリンピックのコンセプト・カー。BMW Turboからインスピレーションを受けた、イタリア人工業デザイナー、ジウジアーロのデザインで1978-81年にかけモータースポーツ部門がスポーツ・カー・レース用に手作りで製作。

20世紀に最も影響力のあった車に与えられる「カーオブ ザ センチュリー」にもノミネートされた、1930年代を代表するスポーツ・カー。1936年にニュルブルクリンクのアイフェル・レンネン・レースにおいてデビュー、1938年のル・マン、アルペン・ラリー、ミッレミリア等において勝利。

1972年BMWが初めてヨーロッパ・ツーリング・カー選手権でホモロゲーションのために製作。クーペ・スポーツ・ライトウェイト（CSL）の名を初めて使ったモデルで通称バットモービル。1973,1975-79年のヨーロッパ・ツーリング・カー選手権で優勝。

オープン・ルーフのBMW 507を型取ったシルバー・プレート・キー・リング。開閉はスクリュー式。

1970年代当時のBMWロゴ付きキャップ。フロントのBMW Classicロゴの刺繍や、バックのBMW Classicワードマーク刺繍がこだわりのキャップ。カッパーのメタル・バックルによってサイズ調整可能なレザー・ストラップ付き。

フロントにBMW 2002のアート・プリントが描かれたクッション。

フロントにBMW 507のアート・プリントが描かれたクッション。

ドイツの陶磁器ブランドKAHLA（カーラ）社^*製の高品質なセラミック・プリントが施された硬質磁器。底面にBMWロゴ・プリント。食洗器電子レンジ対応。 

^{*KAHLA（カーラ）社：1844年にドイツのチューリンゲンで誕生した磁器ブランド。天然素材を使用し、有害物質を含みません。高い品質条件を満たす証である、マイセン・セラミック研究所の証明書を取得しています。}