現在は故郷のボルドーで息子とレストア・ガレージを営むポール・ブラック氏。

1970～74年にBMWのチーフデザイナーを務める以前は、メルセデス・ベンツでキャリアを積み、一時戻ったフランスのデザイン会社で高速鉄道TGVの車両素案を描き上げた。「モダンなデザインを描きすぎて、メルセデスをクビになったのさ（笑）」。

そう不敵に笑う彼が、BMWでまず手掛けたのは初代5シリーズ（E12）。

伸びやかで直線的かつ、空気を切り裂くクサビのようなウェッジ・シェイプは、初代3シリーズに受け継がれた。

自身でステアリングを握るのが大好きな彼は、3シリーズの内装に仕掛けを凝らしたという。

ドライバーを取り囲むようにセンターコンソールを配置した「エゴイスト・コックピット」だ。

後にM1となったプロトタイプ「ターボ」や、世界一美しいクーペとたたえられた初代6シリーズをも描いたブラック氏は、「精密なプレスラインによる優雅さ、グラスエリアの透明感が重要」と語る。

高級車がみな大型車だった時代、初代3シリーズがいかに颯爽としてモダンに映ったか。

その溌剌とした若さと比類ない実用性の完璧なマリアージュは、彼の手からしか生まれ得なかったのだ。