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THE 3BMW 3シリーズ セダンエンジンおよび主要諸元
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BMW 3シリーズ セダンの主要諸元
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| 車両重量 （kg） | 1,540 |
|---|---|
| 車両総重量 （kg） | 1,815 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後） （kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 480 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時） （ℓ） | - |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,998 |
| ボア x ストローク （mm） | - |
| 最高出力 （kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 115〔156〕/4,500 |
| 最大トルク （Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 250〔25.5〕/1,350-4,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度 （km / h） | - |
|---|---|
| 電動走行時最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※ヨーロッパ仕様車値 （秒） | - |
| 燃費：L/100km（複合） | - |
|---|---|
| CO2排出量：g/km（複合） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
| タンク容量(ℓ) | 59 |
| タイヤ（フロント） | 205/60R16 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 205/60R16 |
| ホイール（フロント） | 6.5J×16アロイ Vスポーク・ スタイリング774 |
| ホイール（リヤ） | 6.5J×16アロイ Vスポーク・ スタイリング774 |
| 電動航続可能距離 (km) | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で80%) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で100%) | - |
| 電気モーター最高出力 （kW〔ps〕/rpm （EE）） | - |
|---|---|
| 電気モーター最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm （EEC）） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
|---|---|
| 最大トルクNm（複合） | - |
| 車両重量 （kg） | 1,540 |
|---|---|
| 車両総重量 （kg） | 1,815 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後） （kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 480 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時） （ℓ） | - |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,998 |
| ボア x ストローク （mm） | - |
| 最高出力 （kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 135〔184〕/5,000 |
| 最大トルク （Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 300〔30.6〕/1,350-4,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度 （km / h） | - |
|---|---|
| 電動走行時最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※ヨーロッパ仕様車値 （秒） | - |
| 燃費：L/100km（複合） | - |
|---|---|
| CO2排出量：g/km（複合） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
| タンク容量(ℓ) | 59 |
| タイヤ（フロント） | 205/60R16 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 205/60R16 |
| ホイール（フロント） | 6.5J×16アロイ Vスポーク・ スタイリング774 |
| ホイール（リヤ） | 6.5J×16アロイ Vスポーク・ スタイリング774 |
| 電動航続可能距離 (km) | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で80%) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で100%) | - |
| 電気モーター最高出力 （kW〔ps〕/rpm （EE）） | - |
|---|---|
| 電気モーター最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm （EEC）） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
|---|---|
| 最大トルクNm（複合） | - |
| 車両重量 （kg） | 1,730 |
|---|---|
| 車両総重量 （kg） | 2,005 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後） （kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 480 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時） （ℓ） | - |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列6気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 2,997 |
| ボア x ストローク （mm） | - |
| 最高出力 （kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 285〔387〕/5,800 |
| 最大トルク （Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 500〔51.0〕/1,800-5,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度 （km / h） | - |
|---|---|
| 電動走行時最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※ヨーロッパ仕様車値 （秒） | - |
| 燃費：L/100km（複合） | - |
|---|---|
| CO2排出量：g/km（複合） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
| タンク容量(ℓ) | 59 |
| タイヤ（フロント） | 225/40R19 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 255/35R19 |
| ホイール（フロント） | 8J×19 M ライト・アロイ ダブルスポーク・ スタイリング792M |
| ホイール（リヤ） | 8.5J×19 M ライト・アロイ ダブルスポーク・ スタイリング792M |
| 電動航続可能距離 (km) | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で80%) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で100%) | - |
| 電気モーター最高出力 （kW〔ps〕/rpm （EE）） | - |
|---|---|
| 電気モーター最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm （EEC）） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
|---|---|
| 最大トルクNm（複合） | - |
| 車両重量 （kg） | 1,680 |
|---|---|
| 車両総重量 （kg） | 1,955 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後） （kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 480 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時） （ℓ） | - |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCディーゼル |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,995 |
| ボア x ストローク （mm） | - |
| 最高出力 （kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 140〔190〕/4,000 |
| 最大トルク （Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 400〔40.8〕/1,750-2,500 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度 （km / h） | - |
|---|---|
| 電動走行時最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※ヨーロッパ仕様車値 （秒） | - |
| 燃費：L/100km（複合） | - |
|---|---|
| CO2排出量：g/km（複合） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
| タンク容量(ℓ) | 59 |
| タイヤ（フロント） | 225/50R17 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 225/50R17 |
| ホイール（フロント） | 7.5J×17アロイ Vスポーク・ スタイリング778 |
| ホイール（リヤ） | 7.5J×17アロイ Vスポーク・ スタイリング778 |
| 電動航続可能距離 (km) | - |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で80%) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で100%) | - |
| 電気モーター最高出力 （kW〔ps〕/rpm （EE）） | - |
|---|---|
| 電気モーター最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm （EEC）） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
|---|---|
| 最大トルクNm（複合） | - |
| 車両重量 （kg） | 1,810 |
|---|---|
| 車両総重量 （kg） | 2,085 |
| 許容荷重（kg） | - |
| 許容軸重（前／後） （kg） | - |
| トランク・ルーム容量 （ℓ） | 375 |
| トランク・ルーム容量（後席折りたたみ時） （ℓ） | - |
| 被けん引車両重量（ブレーキなし）（kg） | - |
| 被けん引車両重量8％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 被けん引車両重量12％（ブレーキあり）（kg） | - |
| 種類 | 直列4気筒DOHCガソリン |
|---|---|
| 総排気量 （cc） | 1,998 |
| ボア x ストローク （mm） | - |
| 最高出力 （kW〔ps〕/rpm（EEC）） | 135〔184〕/5,000 |
| 最大トルク （Nm〔kgm〕/rpm（EEC）） | 300〔30.6〕/1,350-4,000 |
| 圧縮比 | - |
| 最高速度 （km / h） | - |
|---|---|
| 電動走行時最高速度 （km / h） | - |
| 0-100km/h加速性能 ※ヨーロッパ仕様車値 （秒） | - |
| 燃費：L/100km（複合） | - |
|---|---|
| CO2排出量：g/km（複合） | - |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
| タンク容量(ℓ) | 40 |
| タイヤ（フロント） | 225/45R18 |
|---|---|
| タイヤ（リヤ） | 255/40R18 |
| ホイール（フロント） | 7.5J×18 M ライト・アロイ ダブルスポーク・ スタイリング790M |
| ホイール（リヤ） | 8.5J×18 M ライト・アロイ ダブルスポーク・ スタイリング790M |
| 電動航続可能距離 (km) | 58 |
|---|---|
| リチウムイオン・バッテリー性能 （kWh） | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で80%) | - |
| フレキシブル高速充電器／ウォールボックスによるAC充電(3,7 kW/16 A 1時間で100%) | - |
| 電気モーター最高出力 （kW〔ps〕/rpm （EE）） | 83(113)/3,170 |
|---|---|
| 電気モーター最大トルク（Nm〔kgm〕/rpm （EEC）） | 250(25.5)/3,170 |
| 電力量消費率：kWh/100 km（複合） | - |
|---|---|
| 最大トルクNm（複合） | - |
電力量消費率と航続可能距離に関する公式データは、定められた測定方法に従って決定され、改正された規制 (EU)715/2007に準拠しています。WLTPの数値は、オプション装備も考慮に入れています。2021年1月1日以降に型式テストが行われた車両については、NEDCではなくWLTPのみによるデータです。NEDCおよびWLTPの測定方法の詳細については、www.bmw.de/wltpをご覧ください。
*記載の情報やデータは一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。仕様が異なる場合や日本導入時に変更となる場合もありますので予めご了承下さい。
※このページで使用している画像の一部は日本仕様とは異なります