〔Report〕
M ワンメイク・ドライビング・レッスン開催レポート
at 富士スピードウェイ

朝から快晴となったサーキットには、50名を超える熱きBMWオーナーたちが集結。ラップタイム更新を狙うリピーターから、BMWの「駆けぬける歓び」を確かめようと参加した乗り換え組、そして試乗会でいち早く最新モデルを確かめたいユーザーまで、それぞれの思いを胸にした意欲的な参加者で溢れていた。

また、BMWを愛する者の集まり故に、参加者同士交流を深めるシーンが至るところで見受けられるのも、このレッスンの特長である。
 

午前中は2つのグループに分かれて「パイロン・スラローム走行（ハンドリング・レッスン）」と「ニュー・モデル試乗会」が行われた。

参加者は午後のサーキット走行を想定した特設パイロン・コースを、1セットにつき数周ずつ周回。無線を通じ、インストラクターから走行中にリアルタイムでアドバイスを受けられる貴重な機会。どの参加者もセットを重ねるたびにクルマのポテンシャルを引き出してゆく。その走りは目に見えて上達していった。

ハンドリング・レッスンの合間に実施されたニュー・モデルの同乗走行プログラムには、M2とM8 Competition クーペという、サイズも駆動方式も異なる対照的な2台が登場。助手席のインストラクターから解説を受けつつのドライブではBMW Mの真髄を体感できたようで、どちらのモデルにおいても、走行を終えたドライバーは充実の表情を湛えていた。

午後に行われた国際レーシングコースでのプログラム。先導走行でコースを周回する「サーキット・エクスペリエンス」に加え、希望者向けの有償プログラムである20分×3回のフリー走行が行われた。

さらに、今回のレッスンから「サーキット・タクシー」が復活。プロの駆るMモデルに同乗し、レーシングコースでの極限のドライビングを間近で体験できる人気プログラムとあって、希望者が途切れなかったのは言うまでもない。