BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッド海岸を背景に

メーカー希望小売価格（※税込）	￥10,700,000.-
一充電走行距離	650 km*
エンジンタイプ	電気自動車

THE iX

BMW iX

メーカー希望小売価格（※税込）	￥10,700,000.-
一充電走行距離	650 km*
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THE iXBMW iX

BMW iX：次世代のパイオニア

それは、ヴィジョンから生まれ、 eモビリティによって具現化された一台。効率に優れたBMW eDriveテクノロジーとe-AWDシステムを搭載しているBMW iXは、格段に長い航続可能距離と感動に値するほどの加速性能を実現します。そのコックピットでは、インテリジェントなBMWオペレーティング・システム8によって、極めて先進的かつ直観的な操作が可能です。

BMW iXは安全性において、最高評価を獲得。

Euro NCAP（ユーロNCAP）総合5つ星を獲得。

BMW iXは、ヨーロッパで自動車の安全性を評価する、Euro NCAP（ユーロNCAP）の衝突安全試験にて、最高評価の総合5つ星を獲得いたしました。

Euro NCAPの安全性試験で最高評価となる5つ星を獲得するには、「成人乗員保護性能」で90%以上、「子供乗員保護性能」で85%以上、「歩行者保護性能」で70%以上、「安全補助装置」で80%以上という4項目をすべてクリアする必要があり、とくに「成人乗員保護性能」において、BMW iXは 91%という高い評価を得ました。

安全性において、電気自動車でもBMWが世界をリードしていることを証明しています。

あなたのBMW iXをデザインする歓び。

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※iXについてのご相談はBMW正規ディーラーまで。

BMW iX Exclusive Preview

BMWの新たな時代を告げる、待望の完全電気駆動モデル「BMW iX」。

いま、発売に先駆けてその希少な一台が、日本に上陸しました。

BMW iXシリーズの魅力を発見

BMW電気自動車の優れた航続可能距離を見てみましょう。設定オプションを使用することにより、わずかな要素を考慮するだけで驚くほど航続可能距離を伸ばせることが分かります。*記載の情報やデータは一部ヨーロッパ仕様車値を含みます。

モデル選択

BMW iX xDrive40
390 km WLTP（またはNEDC） 0 g/km CO2
BMW iX xDrive50
570 km WLTP（またはNEDC） 0 g/km CO2

BMW iX xDrive40
390 km WLTP（またはNEDC） 0 g/km CO2
BMW iX xDrive50
570 km WLTP（またはNEDC） 0 g/km CO2

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運転プロファイル

OverlandHighway

外気温

-10°35°

空調

テクニカル・データ

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テクニカル・データ

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航続可能距離が変化するのはどうしてですか？
電気自動車の航続可能距離は、運転スタイル、ルート状況、車両の装備、天候、荷重などの要素により変化します。
具体的にはどういうことですか？
内燃エンジン車とは対照的に、平均走行速度が速くなると（高速道路など）、航続可能距離は著しく短くなります。一方、市街地走行では、速度が遅く回生比率が高いため、航続可能距離は長くなります。さらに、気温が低いときは暖房のため、気温が高いときは強い空調が必要となるため、航続可能距離は短くなります。特別な機能・装備について言えば、大径タイヤの組み合わせを選択した場合、（空力的なデメリットが、隙間がより少ないホイール・デザインで相殺されない限り）航続可能距離は一般的に短くなります。タイヤの転がり抵抗性能の等級も航続可能距離に影響を与えます。例えば、冬用タイヤを使用すると、ラベルAの夏用タイヤに比べ、航続可能距離は短くなります。
各運転スタイルの設定はどのような走行を想定していますか？
「スポーティ」スタイルの設定は、平均時速約130kmの100%高速道路走行とダイナミックな追い越しスタイルを想定しています。「エコノミカル」設定は、平均時速80kmほどの郊外路での安定した走行を想定しています。これらの中間の設定は、両者を組み合わせたものとなっています。

650KM*もの航続可能距離を達成。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッド市街地を走行中航続可能距離

BMW iX xDrive50（BMW iX xDrive40：450km*）は、650km*を超える航続距離を誇り、街乗りから長距離走行まで理想的なドライブが可能です。高効率な構造により、21.4 kW/h以下^*の極めて低いエネルギー消費量と、このセグメントで比類のない値であるcd値0.25の優れたエアロダイナミクスを実現しています。BMW iXをマイモード・エフィシェントで運転すると、この素晴らしい効率性がさらに高まります。

航続可能距離に関するすべての詳細

523psもの強大なパワーを発揮。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッド市街地を走行中パフォーマンス

2つの強力な電気モーターとBMW xDriveのe-AWDを備えるBMW iXは、卓越した電気駆動パフォーマンスを発揮。BMW iX xDrive50は、523psという最高出力によって、0から100km/hまでわずか4.6秒*で駆けぬけます（BMW iX xDrive40は、最高出力326psで0-100km/h加速6.1秒*)。瞬時に発生する強大なトルクと停止状態からのスムーズな加速によって、あらゆるアクセル操作に対し迅速でダイレクトなレスポンスを実現。このSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）は、驚くほど自信に満ちた電気自動車のパフォーマンスを見せつけます。

ムービーを再生する

BMW iXの充電時間（航続可能距離100km）

BMW Chargingが自宅や外出先、職場での充電においてお客様それぞれの使用環境に合わせたBMW iXの充電ソリューションをご提供します。公共の急速充電ステーションを利用し、わずか10分の充電で120kmの走行が可能。フル充電の場合は、XX分以内に完了させることができます。

BMW iX xDrive50
BMW iX xDrive40

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッド BMWウォールボックスで充電中

100kmの航続を可能にする、ご自宅での充電。

ウォールボックス(11kW)による充電：1時間41分フレキシブル高速充電器(11kW)による充電：1時間41分* 標準充電ケーブルまたは、フレキシブル高速充電器(2.3kW)による充電：8時間31分** ＊業務施設用コンセントに接続＊＊家庭用コンセントに接続

充電ソリューション関する詳細は、BMW 正規ディーラーへ

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50アベンチュリン・レッド公共のハイパワー充電ステーションで充電中

100kmの航続を可能にする、外出先での充電。

ハイパワー充電ステーション((BMW車両の最大充電容量)による充電：6分急速充電ステーション(50 kW)による充電：21分 AC充電ステーション(BMW車両の最大充電容量)による充電：51分

ルートと航続可能距離を計算する

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive40 ソフィスト・グレー BMWウォールボックスで充電中

100kmの航続を可能にする、ご自宅での充電。

ウォールボックス(11kW)による充電：1時間39分フレキシブル高速充電器(11kW)による充電：1時間39分* 標準充電ケーブルまたは、フレキシブル高速充電器(2.3kW)による充電：8時間18分** ＊業務施設用コンセントに接続＊＊家庭用コンセントに接続

充電ソリューション関する詳細は、BMW 正規ディーラーへ

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive40 ソフィスト・グレー公共ハイパワー充電ステーションで充電中

100kmの航続を可能にする、外出先での充電。

ハイパワー充電ステーション((BMW車両の最大充電容量)による充電：8分急速充電ステーション(50 kW)による充電：21分 AC充電ステーション(BMW車両の最大充電容量)による充電：50分

ルートと航続可能距離を計算する

BMW Chargingを利用したBMW iXの充電を動画でチェック

BMWフレキシブル高速充電器

BMWウォールボックス

BMW Chargingによる公共充電

ハイパワー充電ステーション

「BMW CHARGING」提携ステーションなら、最大12カ月間「0円」で充電可能。

車両に付属されているBMW Chargingカードで、全国に広がる公共充電ステーションのネットワークが利用可能。しかも最初の12カ月間は、基本料金が無償という特典がついています。

BMW iDRIVE

進化を遂げたBMW iDriveによって、まったく新しい、ホリスティックなインテリア体験に浸ることができます。ドライバーとBMWの間で初めて交わされる、自然で直感的なコミュニケーション。あなたの音声やジェスチャーに応答してくれるインテリジェントなデジタル・アシスタントについてもっとよく知れば、BMW iXで過ごすひとときをより格別なものにすることができるでしょう。ハプティクス（触覚）入力が可能なBMW iDriveコントローラーが加わったこともあり、完全なインフォテインメント・システムをこれまで以上に自然に操作することができます。

BMW iXの画期的なテクノロジーを動画でチェック。

BMW iXは、5Gを初めて標準装備。次世代へ向けたデジタル・イノベーションにより、極めて高度なコネクティビティを実現します。

BMW iX i20 2021 電動SUV Bowers & Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム動画

BMW iX i20 2021 電動SUV 未知の領域に足を踏み入れる感動の瞬間動画

BMW iX i20 2021 電動SUV リモート・ソフトウェア・アップグレード動画

Bowers & Wilkinsダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム

未知の領域に足を踏み入れる感動の瞬間

パーソナル eSIM & 5G

リモート・ソフトウェア・アップグレード

BMW iXのドライビング・アシスト・システム。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッド都市環境を走行中

BMW iXには、あらゆるシーンで運転をサポートする、数々のドライビング・アシスト・システムが標準装備されています。
単調な交通状況あるいは危険度が高い局面での走行においては、ドライビング・アシスト・プロフェッショナルが、ステアリング&レーン・コントロール・アシスト、レーン・チェンジ・ウォーニング、アクティブ・サイド・コリジョン・プロテクション付レーン・キーピング・アシスト、その他各種の運転支援テクノロジーで、優れた快適性と最大限の安全性を実現します。
さらに、パーキング・アシスト・プラスによって、駐車や取り回しもより簡単に。
多くの車載カメラを利用し、車両の周囲にある障害物すべてを3Dで表示します。

BMW iXの魅惑的なデザインを動画でチェック。

BMW iX i20 2021 電動SUV ボディ・カラー　アヴェンチュリン・レッド

BMW iXのエクステリア・ハイライト

モノリシック：再定義されたデザイン。

BMW iXのインテリア・ハイライト

お気に入りの移動空間

BMW iXのエクステリア

BMW iXのインテリア

再定義されたデザイン。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッドサイド・ビューエクステリア

わずか数本のキャラクター・ラインと明快な面構成が、BMW iXに独特のモノリシック・シェイプをもたらしています。あらゆるディテールを現代的なデザイン言語と巧みに融合させることによって、ミニマルながら印象に残る外観へと仕上げているのです。
またエクステリアにおいても高効率を追求するため、最新のエアロダイナミクス技術によって全身を磨き上げています。後方へ狭まりながらリヤまで続くウインドー・グラフィック「ストリームフロー」などのディテールも相まって、わずか0.25という卓越したCd値を達成しています。
これに加え、BMWのSAVでは初採用のフラッシュ・ドア・ハンドルとフレームレス・ドアが、次世代のパイオニアにふさわしいサイド・ビューを印象づけるのです。

シャイ・テクというコンセプト。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW iX xDrive50 アベンチュリン・レッドフロント・ビュー BMWキドニー・グリルシャイ・テク

BMW iXの最新技術（シャイ・テク）は、必要な時以外は目立たないよう車両に組み込まれています。それが、乗員を中心に設計されるシャイ・テクという設計コンセプトです。この目に見えないインテリジェンスは、エクステリアとインテリアのさまざまなディテールに息づいています。例えば、エンジン・ルームへ空気を送るためではなく、表面的なデザイン・アイコンとして機能しているBMW iXのキドニー・グリルには、目に触れない部分にカメラ・テクノロジー、レーダー機能、最先端センサー・テクノロジーおよびヒーター・エレメントが搭載されています。また、室内ではオーディオ・システムのスピーカーなどが見えないように統合されており、ボタン類もミニマルにデザインされています。

BMW iXのエクステリア・デザイン・ハイライト。

フロント・デザイン

未来的なスタイルに再解釈されたBMW iXのフロントは、表情豊かな個性を印象づけます。垂直に切り立った特徴的なキドニー・グリルは、従来の量産モデルの中でも最もスリムなヘッドライトとともに、SAVの先進的な外観を際立たせています。

サイド・ビュー

その足元では、初期のBMW Xモデルを彷彿とさせる、長方形のデザインのホイール・アーチが視線を惹きつけます。これに加えフラッシュ・ドア・ハンドルやフレームレス・ドア、後方へ狭まりながらリヤまで続くウインドー・グラフィック「ストリームフロー」のすべてが完璧に統合され、極めてモダンな雰囲気の外観に仕上がっています。

リヤ・デザイン

大きな面構成、BMWモデルの中で最もスリムなテールライト、そしてシームレスに統合されたテールゲートが、モダンな存在感を強調。大型のディフューザー・エレメントはエアロダイナミクスを最適化し、フラットなアンダー・ボディとあいまって航続可能距離の向上に貢献しています。

お気に入りの移動空間。

BMW iX i20 2021 電動SUV BMW インテリアスイートレザーカスタネア

現代的なインテリア・デザインからインスピレーションを得て設計されたBMW iXの室内空間は、心を満たすくつろぎの場所でもあります。
大型のBMWカーブド・ディスプレイを備えたフラットなダッシュボードやスリムなシートといったエレメントすべてには、厳選されたカラーと素材が織りなす上質と洗練が息づいています。
独立したフローティング・センター・コンソール、センター・トンネルを廃したことによるゆとり、そして、これまでのBMWで最大のスカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフによって、BMW iXは開放感に満ちた魅惑的なインテリアを実現しているのです。

BMW iXのインテリア・デザイン・ハイライト。

ミニマルなインテリア・デザイン

シンプルに研ぎ澄まされたインテリア・デザインでは、本当に必要なものだけがコントロール機能とディスプレイに集約されています。センター・コンソールには、クラフテッド・クリスタル・フィニッシュが施されたiDriveコントローラーとFSC認証ウッドをサーフェスに用いたセンサー面が組み合わされ、アクティブな触覚とタッチ・コントロール機能による操作を可能にしています。

リヤのラウンジ・シート

センター・トンネルを廃したことによって、リヤ・ベンチ・シートではより広々とした空間とラウンジにゆったりと憩うような気分を満喫することができます。すべてのシートにヘッドレストが備わり、ヒーターや一体型スピーカーをオプション装備することも可能です。またシートのバックレストは40：20：40の分割可倒式となっており、広いラゲージ・スペースをよりフレキシブルに拡張することができます。

スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ

開口部が非常に大きいスカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフは、寛ぎに満ちた室内に明るさと開放感を与えます。調光技術によって、プライバシーを高めたり直射日光から保護するエレクトロクロミック・シェードを採用。ルーフ・ライナーがないため、すべての乗員により広々としたヘッド・クリアランスをもたらしています。

BMWカーブド・ディスプレイ

BMW iXは、量産車で初めての曲面ディスプレイを採用しています。センター・ディスプレイとコントロール機能が集約され、人間工学的にドライバーの操作性・視認性を高めるだけでなく、視覚的にも未来志向のデザインを強調。12.3インチのインフォメーション・ディスプレイと14.9インチ・コントロール・ディスプレイがひとつのユニットにまとめられ、先進的な外観のスクリーンに見やすく情報を表示します。

BMW iX 純正アクセサリー

BMWラゲージ・コンパートメント・マット

ラゲージ・ルームを汚れや水分から保護する防水マットは、耐久性が高く、滑り止め加工を施しています。ブラック・カラーにBMWロゴが目を引きます。

ルーフ・ボックス“520” （ブラック＆チタン・シルバー）

引き締まったブラックにチタン・シルバーのサイド・パネルを備えたモダンなルーフ・ボックスは、520 ℓの容量ですべてのBMWルーフ・ラック・システムに対応。左右両方向から開閉が可能でより楽に積載できる他、両サイドにトリプル・セントラル･ロッキング･システムを備え、荷物の盗難も防止します。

ホリスティックとサステイナビリティの融合。

同等のパワーを誇るディーゼル・エンジンを搭載したSAVと比較すると、BMW iXはライフサイクル全体における温室効果ガスの排出を45%低減しています。これは、生産時に再生可能なエネルギー源のみを利用したり、インテリアに天然素材やリサイクル用原材料を使用するといった、広範囲なサステイナビリティのコンセプトと積極的な取り組みによるものです。サステイナビリティへのこだわりは、オリーブの葉の抽出液でなめしたレザーや、エコニール100%のフロア・マットなど様々なディテールに見ることができます。

パーソナルeSIM

BMWの外部アンテナを使ったプレミアム・ハイスピード・インターネット
BMW IDを利用した車両間の接続性
BMWでの5Gの有効化
車内で可能な限り安定したインターネット接続を実現
同乗者のためのWiFiホットスポット

パーソナルeSIMの詳細はこちら

BMW iX xDrive40

減税・補助金試算例
車両本体価格（税込）10,750,000円

各種補助金等対象モデル

自治体によっては、さらに独自の補助制度がある場合もございます。詳しくはお近くのBMW正規ディーラーまでお問い合わせください。

近くのディーラーを探す

＊1：別途、自治体独自の補助金が適用される場合があります。また、補助金にはそれぞれ申請期限があります。さらに申請総額が予算額に達した場合、申請期限を待たずに受付終了となる場合もありますのでご注意ください。なお、情報の正確性についての責任は負いかねます。必ず事前に、一般社団法人次世代自動車振興センターのWebサイト（http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html）をご確認ください。
＊2：対象モデルを2023年4月30日までにご登録完了いただいた場合。なお、情報の正確性についての責任は負いかねます。必ず事前に、国土交通省のWebサイト（https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000028.html）および日本自動車輸入組合のWebサイト（https://www.jaia-jp.org/news/ecocar/）をご確認ください。

＊3：オプション装備等を含まない車両重量およびメーカー希望小売価格に基づく試算額。
＊4：情報の正確性についての責任は負いかねます。必ず事前に、所管の都道府県のWebサイトをご確認ください。
＊5：対象モデルを2023年3月31日までにご登録完了いただいた場合。なお、情報の正確性についての責任は負いかねます。必ず事前に、国土交通省のWebサイト（https://www.mlit.go.jp/jidosha/jidosha_fr1_000028.html）をご確認ください。

※表示の車両本体価格は、メーカー希望小売価格（消費税込）で参考価格です。販売価格は、BMW正規ディーラーが独自に定めておりますので、お問い合わせください。
※価格には、税金（消費税を除く）、保険料、登録に伴う諸費用、付属品価格等は含まれません。

※リサイクル料金が別途必要となります。
※価格は予告なく変更する場合がありますので、あらかじめご了承ください。

※掲載した画像の車は一部日本仕様と異なります。また、オプション装備等を含む場合があります。
※使用している画像は、実際の色合いと異なる場合があります。
※車両充電時には、充電スタンドや充電ケーブルに近づかないでください。

※充電により動作に影響を与えるおそれがありますので、植込み型心臓ペースメーカーおよび除細動機能なし植込み型両心室ペーシングパルスジェネレーターを装着されているお客様は、車両充電の操作はご自身ではなさらず他の方にお願いしてください。
※プロダクトに関する詳細はBMW正規ディーラーにてご確認ください。

※以上の内容は、予告なく変更、終了する場合がございます。

※記載の内容は2022年4月28日現在のものです。

BMW iXの主要諸元。

BMW iX xDrive50

システム・トータル最高出力（kW〔ps〕）：	385〔523〕
0-100km/h加速（秒）：	4.6 ヨーロッパ仕様車値（自社データ）
一充電走行距離（km、WLTCモード）：	650*
交流電力量消費率（電気自動車）（Wh/km）（WLTCモード）：	183

BMW iXの主要諸元：

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重量
車両重量（kg）	2,380kg（スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ装備車の場合、2,410kg）
車両総重量（kg）	2,655kg（スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ装備車の場合、2,685kg）
ラゲージ・ルーム容量（ℓ）	500
ラゲージ・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ）	1,750

電気モーター
システム・トータル最高出力（kW〔ps〕）	240〔326〕
システム・トータル最大トルク（Nm〔kgm〕）	630〔64.2〕

パフォーマンス
最高速度（km / h）	200
0-100km/h加速性能 ※ （秒）	6.1

航続可能距離と充電
一充電走行距離（km、WLTCモード）＊	450
総電力量（kWh）	76.6
高速DC充電ステーションでの充電（150 kWで 10% - 80 %）	37分
フレキシブル高速充電器／ウォールボックス・プラスによるAC充電（11kWで 0% - 100%）＊	7時間15分

消費率
交流電力量消費率（Wh/km、WLTCモード）＊	183

タイヤ
タイヤ（フロント）	255/50 R 21
タイヤ（リヤ）	255/50 R 21
ホイール（フロント）	9J × 21　エアロダイナミック
ホイール（リヤ）	9J × 21　エアロダイナミック

重量
車両重量（kg）	2,530kg（スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ装備車の場合、2,560kg）
車両総重量（kg）	2,805kg（スカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ装備車の場合、2,835kg）
ラゲージ・ルーム容量（ℓ）	500
ラゲージ・ルーム容量（後席折りたたみ時）（ℓ）	1,750

電気モーター
システム・トータル最高出力（kW〔ps〕）	385〔523〕
システム・トータル最大トルク（Nm〔kgm〕）	630〔64.2〕

パフォーマンス
最高速度（km / h）	200
0-100km/h加速性能 ※ （秒）	4.6

航続可能距離と充電
一充電走行距離（km、WLTCモード）＊	650
総電力量（kWh）	111.5
高速DC充電ステーションでの充電（150 kWで 10% - 80 %）	42 分
フレキシブル高速充電器／ウォールボックス・プラスによるAC充電（11kWで 0% - 100%）＊	10時間45分

消費率
交流電力量消費率（Wh/km、WLTCモード）＊	190

タイヤ
タイヤ（フロント）	255/50 R 21
タイヤ（リヤ）	255/50 R 21
ホイール（フロント）	9J × 21　エアロダイナミック
ホイール（リヤ）	9J × 21　エアロダイナミック