BMW EfficientDynamics テクノロジーが息づくBMW ツインパワー・ターボ・ガソリン・エンジンは、「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」にて2年連続の大賞を獲得するなど高い評価を受けています。
ツイン・スクロール・ターボチャージャーやバルブトロニック、ダブルVANOS、高精度ダイレクト・インジェクション・システムを採用。これらの革新的な技術により、幅広い回転域で圧倒的なパワーと低回転域からでもダイレクトなレスポンスを実現しました。
排出ガスの低減に貢献するとともに、卓越したパワーと高い静粛性を実現します。新世代のコモンレール・ダイレクト・インジェクション・システムと、エンジン回転数に応じて過給圧を最適に制御する可変ジオメトリー・ターボチャージャーを組み合わせ、優れたレスポンスとクリーンな走りを両立します。また、最先端の排出ガス処理技術であるBMW BluePerformance テクノロジーの採用によって、日本のポスト新長期規制にも適合しています。
ディーゼル車に対する世界最高水準の排出ガス基準である日本の「ポスト新長期規制」をクリアする最先端の排出ガス処理技術。DPF（粒子状物質除去フィルター）により、黒煙やすすの主成分である排出ガス中の粒子状物質をフィルターに吸着した後に、エンジン制御により燃焼・除去します。
また、SCR（選択触媒還元）システムは、排出ガス中に尿素水溶液（AdBlue®）を噴射し、排出ガス中のNOx（窒素酸化物）を水と窒素に還元し排出します。これら2つのテクノロジーによって、排出ガスの低減を実現します。※ AdBlue®は、ドイツ自動車工業会（VDA）の登録商標です。
