BMWプラグイン・ハイブリッド

プラグイン・ハイブリッド・モデル（PHEV）は、電気モーターと内燃エンジンという２つの動力源の長所を最大限に活かした走りを実現します。燃料消費量を抑えるだけでなく、CO2排出量の削減にも大きく貢献。もちろん2つの駆動システムの連携によって、パフォーマンスと加速性能がさらに強化されることは言うまでもありません。

プラグイン・ハイブリッド・モデルは、ご家庭のEV用充電設備やBMW Wallbox、公共充電ステーションで充電することが可能です。また、駆動用バッテリーがフル充電された状態で最大限の効率を発揮するため、自宅にも職場にも充電設備が整っていることが、もっとも理想的な環境であるといえます。

たとえば、BMW X5 xDrive50eの場合、電気モーターのみで走行した場合の航続距離は、都市での日常的な移動をほぼカバーする最大110kmを実現。普通充電の最大充電出力は最大7.4kW対応に倍増しています。そして、アクセル・ペダルを踏み込めば、360kW〔489ps〕のシステム・トータル最高出力が生み出すダイナミックな加速により、0-100km/h加速性能は4.8秒（ヨーロッパ仕様車値〔自社データ〕）を達成しています。

BMWは「Power of Choice（パワー・オブ・チョイス）」の一環として、効率的な駆動方式を好まれる方のために幅広い選択肢をご用意しています。

プラグイン・ハイブリッドは多用途でクルマを使いたいアクティブなドライバーのリクエストに応えながらも、コストを最適化したサステイナブルな通勤など日常的な利用にもぴったりのモデルです。特に毎日の中距離通勤は電気駆動による走行が中心となるため、プラグイン・ハイブリッド・モデルに最も適した用途といえるでしょう。
その一方で、週末の家族イベントなど長距離ドライブに対応する航続可能距離と、フレキシビリティも提供します。

プラグイン・ハイブリッドによってドライバーが実感できる歓び、それは完全電動モードでの静かな走りと、内燃エンジンに加えて電気モーターによる加速力が追加された時のダイナミックな走りです。

プラグイン・ハイブリッド・モデルでは、1日あたりの平均走行距離が50km未満の場合、その大部分を電気駆動でカバーすることが可能です。また、個々の電力料金体系にもよりますが、従来のガソリン・エンジン・モデルと比べ、大幅な燃料のコスト削減を実現する一方で、長距離ドライブでは、内燃エンジンによる恩恵も享受できます。バッテリー残量が少ない時には、自動的に内燃エンジンに駆動システムが切り替わるため、電気駆動のみでの航続可能距離を気にする必要がありません。

さらに、経済的なメリットも見逃せません。プラグイン・ハイブリッドは、電気自動車の補助金やCO2排出量削減による税制上の優遇措置などの対象にもなっています。

プラグイン・ハイブリッド・モデルは、ご家庭のEV用充電設備やBMW Wallbox、公共充電ステーションで充電することが可能です。また、駆動用バッテリーがフル充電された状態で最大限の効率を発揮するため、ご自宅や職場に充電設備が整っていることが最も理想的な環境であるといえます。電気駆動を最大限に活用できるよう、できるだけ頻繁に充電することをおすすめします。

バッテリーの性能や残量に影響を及ぼす重要な要素のひとつが、外気温です。携帯電話のバッテリー同様、プラグイン・ハイブリッドのバッテリー性能も外気温により左右されます。このため、特に冬は充電前から車両をあらかじめ調整し、バッテリーと車内を温めておくことが重要で、夏は可能な限り温度を下げておくことを推奨します。また、バッテリーの温度は、運転時のエネルギーを節約するだけではありません。最適に温度調整されたバッテリーを使用することで、運転開始時から効率を最大限に引き上げておくことができるのです。こうした温度による影響は、車両による最適なオペレーションによって最小限に抑えることができます。外気温以外で航続可能距離に影響を及ぼす要素には、走行速度、走行スタイル、荷物の積載量、エア・コンディショナーやシート・ヒーティングの使用状況などがあります。

休暇中など、長期間車両を利用する予定がない場合、バッテリーの寿命に悪影響を与えないために、可能な限り、バッテリー残量を30～50%の充電率に維持するとともに、夏は車両を涼しい場所や日陰に、冬は室内ガレージに保管しておくことを推奨します。さらに、長期間駐車させておく場合には、充電設備につないだままにしないでください。

BMWプラグイン・ハイブリッドでは、アクティブ・ディスティネーション・ガイダンスを使用した予測システムによって、効率的に目的地へたどり着くことができます。ルートをご存知の場合であっても、アクティブ・ディスティネーション機能はさまざまな点で役立ちます。利用可能な電気エネルギーは、ルートに応じてインテリジェントかつ最適に配分され、街中や目的地への電気駆動による効率的なドライブを愉しむことができます。

プラグイン・ハイブリッドでは、ドライブ・モードをHYBRID ECO PROに設定することで、走行性能、快適性、照明およびエア・コンディショナー機能が最適化されます。また、このモードに搭載されるフォワード・ビュー・アシスタントは、より効率的な運転のために状況に応じたアドバイスをBMWヘッドアップ・ディスプレイまたはドライバーの視界内にあるディスプレイに表示。たとえば、速度制限区間が迫っている状況下では、アクセル・ペダルから足を離すようすすめます。さらに、各ドライバーの運転スタイルを分析し、より効率的に走るためのアドバイスを行う、ドライビング・スタイル・アナリシスも便利な機能です。

また、プラグイン・ハイブリッド・システムを搭載した最新のBMW（BMW X5 xDrive50eなど）では、アクセル・ペダルを離した際にもアダプティブ回生システムがサポート。インテリジェントかつ状況に応じたコントロール・システムが、アクセル・ペダルを緩めた時に、回生ブレーキで充電するか、それとも回生ブレーキによる抵抗のない惰性走行を行うかを自動的に判断します。車両が車列の先頭にいる場合や、速度規制の道路、交差点や曲がり角、加速する際など、どのような状況でも交通状況に応じてシステムが回生ブレーキの減速レベルを最適に調整します。その結果、ブレーキ・ペダルを踏む回数が減り、ドライビングの快適性が向上。すべてが効率的なドライブに貢献しています。