BMW M Performance Training.

最初のトレーニングは菰田（こもだ）インストラクターによる座学から。
ステアリングの握り方、切り方をはじめ、正しいドライビング・ポジションこそがクルマを意のままに操るための基本であることを学び、座学が進むにつれ参加者たちの表情も徐々に真剣になっていきました。

参加者は3チームに分かれ、外周路/ハンドリング路、ウェット路、スキッドパッドでのトレーニングがスタート。外周路の高速バンクは、近づくと人が立てないほどの傾斜であることに驚く。ここでの教習車はBMW M235i xDrive。スタイリッシュなクーペフォルムに秘めた、高次元の走りを堪能するには最適なモデルである。インストラクターの先導車に続き、参加者も次々とコースイン。徐々にペースが上がっていくと、かなりの迫力である。同乗する機会を得たが、バンクが壁のように迫ってくるので、なかなかスリリングな体験であった。

つづいてはウェット路でのブレーキングトレーニング。教習車はプレミアム・コンパクトハッチのBMW M135i xDriveだ。野太いマフラーサウンドを轟かせながら加速し、インストラクターの合図でフル・ブレーキング。自分が思っていた以上にブレーキを踏めず制動距離が長くなり、驚きの表情の参加者も。ブレーキを限界まで踏み込む。これは普段、なかなか体験できない貴重なトレーニングである。

最後のトレーニングは、滑りやすい低路を再現したスキッド・パッドでの定常円旋回。定常円旋回とは、綺麗な円を描きながらクルマを走らせること。アクセルでリアを流し、ステアリングでフロントを流すイメージと頭で分かっていても、なかなかコツを掴むのは難しい。
BMW M340i xDriveとは言え、クルマの挙動もシビアになるため油断するとすぐにスピンモードに。それでも参加者たちは周回を重ねるにつれて、確実にドライビング・スキルを上げていった。