BMW 2シリーズ クーペ

ドライビング・アシストは、単調な交通状況あるいは危険度が高い局面での走行において、優れた快適性とさらなる安心をもたらします。ACC／アクティブ・クルーズ・コントロール（ストップ&ゴー機能付）*では、ドライバーが任意に設定した速度をベースに、先行車との車間距離を維持しながら自動で加減速を行い、高速走行をサポート。車両停止や再加速も自動で行うため、渋滞時の運転負荷を軽減します。

※ご使用の前には、取扱説明書にて各機能の原理や操作方法を必ずご確認ください。運転者にはいかなる場合でも安全運転を行う義務があります。本機能は、運転者が責任を持って安全運転を行うことを前提とした「運転支援技術」であり、運転者に代わって車が自律的に安全運転を行う、完全な自動運転ではありません。システムの認識性能には限界があるため、路面状況や気象条件等によってはシステムが作動しない場合や、不適正にまたは理由なく作動する可能性があります。そのため、安全確認や運転操作をシステムに委ねる運転は、重大な事故につながる危険があります。常にご自身の責任で交通状況に注意し安全運転を心がけてください。機能についての詳細は、BMW正規ディーラーにてご確認ください。

*完全な自動運転はできません。少なくともいずれかの手をステアリング・ホイールのリムに添えている状態で作動するもので、完全に手がステアリング・ホイールから外れると警告音が鳴り、一定時間後にアシスト機能を停止します。

パーキング・アシスト・プラスが、より簡単なパーキングや取り回しを実現します。このシステムには、縦列駐車と並列駐車をサポートするリニア・ガイダンス付パーキング・アシスト、アクティブPDC／パーク・ディスタンス・コントロール、サラウンド・ビュー・システム、リモート3Dビュー、ドライブしてきたルートに沿ってステアリングを自動的に操作しながら後退できるリバース・アシスト／後退時ステアリング・アシスト機能*が備わっています。

※ご使用の前には、取扱説明書にて各機能の原理や操作方法を必ずご確認ください。運転者にはいかなる場合でも安全運転を行う義務があります。本機能は、運転者が責任を持って安全運転を行うことを前提とした「運転支援技術」であり、運転者に代わって車が自律的に安全運転を行う、完全な自動運転ではありません。システムの認識性能には限界があるため、路面状況や気象条件等によってはシステムが作動しない場合や、不適正にまたは理由なく作動する可能性があります。そのため、安全確認や運転操作をシステムに委ねる運転は、重大な事故につながる危険があります。常にご自身の責任で交通状況に注意し安全運転を心がけてください。機能についての詳細は、BMW正規ディーラーにてご確認ください。

*完全な自動運転はできません。ドライバーは進行方向および周囲へ絶えず注意を払うとともに、緊急時などシステムが要求した場合、直ちにブレーキおよびステアリング操作を確実に行うことが可能な状態を保つ必要があります。

BMWライブ・コックピット・プロフェッショナルでは、選択した情報をBMWヘッドアップ・ディスプレイが直接視界に映し出し、快適性と安全性をさらなる次元へと引き上げます。また、ARビューを利用したナビゲーション・ガイダンスでは、進行方向、推奨レーン、その他の重要な情報がコントロール・ディスプレイ上に実際の映像と重ねて表示され、直観的な判断と操作が可能になります。