サーキット専用モデルBMW M2 Racing を発表

ビー・エム・ダブリュー株式会社（代表取締役社長: 長谷川正敏）は、カスタマー・レーシングのエントリ ー・モデルとなるサーキット専用モデル「BMW M2 Racing（エムツー・レーシング）」の購入の受付を、 BMW M モデルのレース仕様の車両を販売可能なBMW M モータースポーツ・ディーラーである株式会社モトーレン東都（東京都）、および、エルベオート株式会社（大阪府）において、本日より開始する。

BMW の高性能モデルを手掛けるBMW M 社が開発したBMW M2 は、1985 年に登場し高性能スポーツ・カーのベンチマークを確立した「初代BMW M3（エムスリー）」と、1973 年に誕生しそのスポーティで美しいデザインと卓越した運動性能により名を馳せた「BMW 2002（ニーマルマルニー）ターボ」の伝統を引き継ぐ、最もコンパクトなBMW M モデルであり、初代BMW M2 は2016 年に発表され、現在販売中のBMW M2 は二世代目となる。BMW M2 は、コンパクトなボディに、セグメント唯一の後輪駆動コンセプトと約50:50 の理想的な前後重量配分により、俊敏なハンドリングと卓越したロード・ホールディング性能を実現し、BMW M モデルらしいパワフルなスタイリングと共に高いコーナリング性能を発揮し、アドレナリンがほとばしる究極の「駆けぬける歓び」を実現している。また、よりダイレクトに車両を操れるマニュアル・トランスミッション搭載モデルも、ラインアップする。

BMW M2 をベースにBMW M2 Racing は、BMW M 社が開発したサーキット専用モデルとして、レース・シーンでの高いパフォーマンスを発揮しながらも扱いやすい車両サイズと価格によって、カスタマー・レーシングにおけるエントリー・モデルとなっている。2.0L 直列4 気筒M ツインパワー・ターボ・エンジンや、モータースポーツ専用のソフトウェアにより制御される8 速オートマチック・トランスミッションを搭載し、最高出力313PS（230kW）、最大トルク420Nm を発揮する。BMW M2 Racings 専用に製造されたドライブ・シャフトや、タイヤの左右回転差を抑制するプリロード型の個別冷却システムを備えた機械式LSD（リミテッド・ステップ・ディファレンシャル）が標準装備されている。

BMW M 社が開発する高性能マシンM モデルには、2 つのカテゴリーがある。1 つはサーキットでの本格的な走行を可能としたM ハイ・パフォーマンス・モデル、もう１つはサーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めたM パフォーマンス・モデルである。今回発表のBMW M2 Racing は、M ハ

イ・パフォーマンス・モデルに位置付けられる。

BMW M2 Racing の主な装備品 
シャシー
●DMSB（ドイツ・モータースポーツ連盟）認定、FIA レギュレーションに準拠した溶接式セーフテ ィ・ロールケージ付シャシー（BMW Motorsport 製）
●タンク・フィラー・ネック付Makrolon®製リヤ・サイド・ウィンドウ
●CFRP 製軽量ルーフ
●フロント・スプリッター
●ボンネット／トランクリッド・クイック・リリース・ロック
●レギュレーションに準拠した牽引用フック（フロント&リヤ）
●ボディ・カラー：アルピンホワイトIII（外装・内装）
●固定式セーフティ・シート（Sabelt GT-AM）
●FIA 認証ATL FT3 安全燃料タンク
●FIA 規定対応消火器システム

ホイール・タイヤ
●10x18 アロイ・ホイール（マット・ブラック）
●タイヤ：Goodyear 265/660 R18
●ホイール取付方式：M14 スタッド＆ラグナット方式

サスペンション
●GT3 テクノロジーを採用したKW 製モータースポーツ専用ショック・アブソーバー（非調整式）
●調整可能なモータースポーツ・スタビライザー（フロント&リヤ）

ブレーキ 
●BMW M コンパウンド・ブレーキ・ディスク&キャリパー
●モータースポーツ専用ブレーキ・パッド（フロント&リヤ）
●BMW M モータースポーツ専用ブレーキ・エア・クーリング

ドライバー・アシスタンス 
●BMW M モータースポーツ専用ドライブ・モードM トラクション・コントロール（10 段階）
●ピット・スピード・リミッター（調整式）
●エアコン装備
●レーシング用に適応された市販車ベースのインストルメント・パネル

データ解析等 
●専用ワイヤリング・ハーネス装備（データロガー用コネクタあり）
●データロガー用に最適化されたワイヤリング・ハーネス（接続ポート付き）

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