BMW M TECHNOLOGY.

ドライビング・ダイナミクス、俊敏性、そして精密な操作性といった要求を満たすのがM ハイパフォーマンス・シャシー。
あらゆる走行条件下で、このクルマが誇る卓越したポテンシャルを100％引き出します。M専用のサスペンションによって安定性を最大限に高めるとともに、革新的なテクノロジーの数々が走行特性を最適化します。M ダイナミック・ダンピング・コントロールには、「ノーマル」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の3モードが用意され、ドライバーの好みにあわせて、自在にサスペンションを調整することができます。ステアリング・ホイールに組み込まれたM Driveボタンを操作すれば、スポーティな走りも、快適性を重視した走りも思うままに選択可能。M ダイナミック・モードを選べば、ホイールのスリップ量を一定限度まで容認。極めてスポーティなドライビングを堪能できます。物理的な限界に近づいた場合のみ、DSCが作動し、安全を確保します。

アダプティブ M サスペンションの電子制御式ダンパーは、1/1000秒単位の速さで、路面状態や走行スタイルに合わせて自動調整されます。あらゆる状況で最適なロード・ホールディングと最大限のトラクションを実現し、さらに俊敏なハンドリングを約束します。サスペンションは、「コンフォート」、「スポーツ」、「スポーツ・プラス」の各モードによって、快適さを重視した設定からダイナミックなものまで調整可能です。「コンフォート」モードは、日常走行時に快適なハンドリングを確保し、急なステアリング操作が必要な場合には安全性を向上させます。「スポーツ」モードは十分な快適性を維持しつつ、ダンパーの減衰力を抑え、路面との接地感をよりダイレクトにします。これはワインディング・ロードなどで最適なモードとなります。「スポーツ・プラス」モードは、高速道路やサーキットなどフラットな路面で、最小限のダンパー減衰力と最大限のドライビング・ダイナミクスをもたらします。

いかなる状況も、最大のトラクションと安定性を確保し、卓越した俊敏性を発揮。雪道や高速コーナーの出口での加速など、左右の駆動輪でトルクの差が生じると、ロッキング動作を行い、トルクの差を解消する。