BMWのSUV

一瞬で心を引き込む、フラッグシップの風格。BMW X7は、ハイ・パフォーマンスとラグジュアリーを融合させ、BMWが生み出すSUVの最高峰として誕生しました。シリーズ最大級のボディ・サイズを誇りながらも、シンプルなデザイン言語によって研ぎ澄まされたスタイルは、極めてシャープで軽快な印象を与える仕上がりとなっています。

足回りにはフロントにダブル・ウィッシュボーン式、リヤにマルチリンク式を組み合わせ、4輪アダプティブ・エア・サスペンションを搭載し、フラットで快適な乗り心地を実現。さらにインテリジェント4輪駆動システムxDrive、8速スポーツ・オートマチック・トランスミッション（ステップトロニック付）が相まって、優れたドライビング・ダイナミクスをもたらしています。 

コックピットでは、ドライバーは12.3インチと14.9インチの2つのディスプレイを介して必要なすべての情報を入手でき、同時にさまざまな機能をBMWインテリジェント・パーソナル・アシスタントで制御することができます。後席には2つのタッチ・パネル付ディスプレイが備わり、それぞれのシートでエンターテインメントを心ゆくまで愉しむことが可能。頭上にはスカイ・ラウンジ・パノラマ・ガラス・サンルーフ*が広がり、15,000個以上のライト・エレメントをあしらったデザインによって、夜間には星空を仰ぎ見るような格別な雰囲気に包まれます。もちろんこのラグジュアリーなSUVにも、充実したカスタマイズ・オプションを用意。コントラスト・ステッチを施したメリノ・レザー・シートから、専用のメタリック・ボディ塗装まで、想いのままのカスタマイズを愉しむことができます。

2022年のフェイス・リフトでは、よりエレガントな表情に。BMWキドニー・グリル「アイコニック・グロー」、ワイドなスタンス、そして新たに採用されたスパークリング・コッパー・グレー（メタリック）のボディ・カラーによって、ラグジュアリーSUVとしてのステータスをより明確に体現。コックピットでは、BMWカーブド・ディスプレイとBMWオペレーティング・システム8.5が、デジタル体験を提供します。

生産期間：2019年–現在
エンジン：3.0–4.4L（250–390kW、340–530ps）、6気筒または8気筒
全長／全幅／全高：5,151-5,181mm／2,000mm／1,835mm

*オプション

※記載の情報やデータは一部ヨーロッパ仕様車値を含む場合があります。

2022年、電気で駆けぬけるBMW初のコンパクトSUVとして、BMW iX1が誕生します。コンパクトSUVならではの軽快さと多才さ、BMW eDriveテクノロジーによる刺激的な加速フィールと効率性を兼ね備えています。アンダー・ボディにフラットに配された高電圧バッテリーと回生システムにより、一充電走行距離は465km（WLTCモード）*を達成。システム・トータル最高出力は、225kW〔306ps〕を発生します。

エクステリアでは、直立したプロポーションとゆったりと構成されたサーフェスが、モダンでダイナミックな個性を演出。スクエア形状のキドニー・グリルと、デザインが一新されたL字型ヘッドライトとのコンビネーションが、フロント・マスクにもより洗練された表情をもたらしています。さらに、エクステリアとインテリアの随所にさりげなく施されたブルーのアクセントが、電気で駆動するBMW iを象徴しています。

コックピットでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用したユニットが、ドライバーの視認性と操作性を向上。音声やジェスチャー、タッチ・コントロールによる直感的な操作も可能にした次世代のドライバー志向のインターフェイスといえます。さらに、リラクゼーション機能もついたオプションのアクティブ・シートを装備すれば、ドライバーは最適な姿勢を保つとともに、ロング・ドライブの疲れも軽減することができるでしょう。

生産期間：2022年–現在
電気モーター：システム・トータル最高出力（150–230kW、204–313ps）
全長／全幅／全高：4,500mm／1,835-1,845mm／1,616-1,620mm

*BMW iX1 xDrive30の場合。一充電走行距離（WLTCモード、国土交通省審査値）は定められた試験条件での値です。使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて数値は大きく異なります。WLTCモードとは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードのことです。

※記載の情報やデータは一部ヨーロッパ仕様車値を含む場合があります。