新型BMW 2 シリーズ

BMW 1 シリーズ クーペの後続モデルとして2013年に発表され、リア・ホイール・アーチ、アスレチック・リア・エンド、流れるようなルーフ・ラインの印象的なシルエットなど、スポーティーなキャラクターがさらに力強くなりました。2017年のモデルチェンジでは、新しいフロントおよびリア・ライトが導入され、ヘッドライトはLEDテクノロジーを標準装備しています。車内では、車間距離を維持しながら自動で追従走行するアクティブ・クルーズ・コントロールなど、様々なアシスタント・システムでドライバーをお手伝い。

製造期間：2013～2021年

2020年、BMW 2 シリーズに新しいライン、グラン クーペが加わりました。3Dデザインのメッシュ状のキドニー・グリル、フレームレス・ドアからリア、そしてルーフになだらかに流れるサイドラインの細部にまで、徹底的にこだわり抜いた新しいデザイン。パフォーマンス重視の美しい外観は個性と高級感を兼ね備えています。

オプションのBMWライブ・コックピットを装備すると、10.25インチのセンターデイスプレイとヘッドアップ・デイスプレイ（オプション）がドライバーの運転をサポートします。

3気筒または4気筒のターボ・エンジンに加え、7速または8速のトランスミッションで比類ないドライビング・パフォーマンスを実現しました。

製造期間：2020年～現在

エンジン：1.5~2.0リッター(103~225 kW、140~306 hp）、3気筒または4気筒

全長×全幅×全高：4,535~4,540 mm x 1,800 mm x 1,430 mm

ダイナミクスとフレキシビリティの完全な融合：BMW 2 シリーズ グラン ツアラーは、オプションの3列目シートを導入すると、最大7人乗りに。3 気筒または4 気筒のツインパワー・ターボ・エンジンとBMWの特徴的なダブル・キドニー・グリルにより、小型の車両に引けを取らないスポーティーな取り回しを達成。大きなドア、ロング・ホイールベース、ショート・オーバーハングが実用性をさらに高め、フロントのジョイント・スプリング・ストラット・アクスルと、軽量ながら高強度のシャシー材により、路面を的確にとらえ、俊敏で正確なステアリングを実現します。オプションのBMW xDriveの全輪駆動、ダブル・クラッチ・トランスミッション（ステップトロニック装備することで、さらに素早くスムースにギアチェンジを行えるようになります。

2018年に、BMWの伝統的キドニー・グリルが大きくなり、さらなる高級感をプラス。そこに新しいLEDが加わり、新しいフロント・エプロンと共に、カリスマ的存在感を醸し出しています。

製造期間：2015年～現在

エンジン：1.5～2.0リッター（75～141 kW、102～ 192 hp）、3気筒または4気筒

全長x全幅x全高： 4,556～4,568 mm x1,800 mm x 1,641 mm

2021年に発売されたBMW 2 シリーズ クーペは、従来のモデル同様、スポーティーでコンパクト、かつパワフルさを兼ね備えており、後輪駆動と俊敏なハンドリングによる感動的なドライビング・エクスペリエンスをお約束します。非常に効率的で高いパフォーマンスを発揮するエンジンは、いかなるドライビング状況においてもパワフルな加速を、また、オプションのスポーツ・ステアリングは、より少ない操舵力できわめて精確かつ俊敏なハンドリングを実現。旧型モデルより31 mm広いトラック幅により、外観はさらに高級感にあふれ、シングル・フレームのダブル・キドニー・グリルは、冷却が必要な際にフラップをオープン。BMW 2002を彷彿とさせるLEDヘッドライトは、ひとつでハイビームとロービームが切替でき、そのライトの下のトライアングル・エア・インテークでスポーティーさがさらに際立ちます。インナー・ドア・パネルのエンボス同様、トライアングルは、BMW 2 シリーズ クーペの伝統的なデザインです。

BMW デジタル・キーにより、お手持ちのスマートフォンが車のカギに。ドアの開閉はもちろんのこと、エンジンをかけることもできるようになります。また、カギのかけ忘れが心配になったら、MyBMWアプリでいつでもどこにいてもカギを閉めることができます。

製造期間：2021年～現在

エンジン：2.0～3.0リッター（135～275 kW、184～ 374 hp）、直列4気筒または6気筒

全長x全幅x全高： 4,537 mm x1,838 mm x 1,390 mm