クッキーの使用許可を管理するための当社のツールが一時的にオフラインになっています。 したがって、クッキーの使用を必要とする一部の機能が欠落している可能性があります。
GET OUT THERE
駆けぬける歓びをあらゆるシーンで、インテリジェント4輪駆動システム BMW xDrive。
BMWの4WDなら、路面状況や天候などが変わったからといって、その駆けぬける歓びは変わりません。それを支えるのが、BMW独自のインテリジェント4輪駆動システムBMW xDrive。雨天時のウェットな路面はもちろん、雪道や部分凍結などのあらゆる路面状況においても、BMWモデルの傑出した運動性能を最大限に発揮します。
セダン、ツーリング、SAVなど、BMWでは幅広いボディ・タイプから4輪駆動モデルをお選びいただけます。
人気のコンパクトSAV、BMW X1からは、待望のクリーン・ディーゼル・モデルが登場。最先端技術を結集させた新世代パワー・ユニットによる卓越した環境性能に加え、その力強いパワーとxDriveとの組み合わせによって、ダイナミックな加速の歓びも実現しています。
あなたのお好みの一台で、常に大いなる歓びを胸に、駆け出してください。
GET OUT THERE駆けぬける歓びをあらゆるシーンで、インテリジェント4輪駆動システム BMW xDrive。
BMWの4WDなら、路面状況や天候などが変わったからといって、その駆けぬける歓びは変わりません。それを支えるのが、BMW独自のインテリジェント4輪駆動システムBMW xDrive。雨天時のウェットな路面はもちろん、雪道や部分凍結などのあらゆる路面状況においても、BMWモデルの傑出した運動性能を最大限に発揮します。
セダン、ツーリング、SAVなど、BMWでは幅広いボディ・タイプから4輪駆動モデルをお選びいただけます。
人気のコンパクトSAV、BMW X1からは、待望のクリーン・ディーゼル・モデルが登場。最先端技術を結集させた新世代パワー・ユニットによる卓越した環境性能に加え、その力強いパワーとxDriveとの組み合わせによって、ダイナミックな加速の歓びも実現しています。
あなたのお好みの一台で、常に大いなる歓びを胸に、駆け出してください。
BMW xDrive
BMW独自のインテリジェント 4 輪駆動システム BMW xDriveとは
BMW xDriveは、常に走行状況を検知してオーバーステアやアンダーステア等の不安定な挙動を事前に察知し、瞬時に前後アクスルへの駆動トルクを最適に可変配分するインテリジェント4WDシステム。常に安定したロード・ホールディングと最大限のトラクションを確保することで、2WDモデルに対し、優れたコーナーリング性能と走行安定性をもたらします。
いかなる状況でも、誰もが気持ち良く安全に駆けぬける歓びを体感
BMW xDriveの魅力
いかなる状況でも、誰もが気持ち良く安全に駆けぬける歓びを体感することを実現させるシステム、BMW xDrive。日常的に遭遇する具体的なシーンを例に、BMW xDriveがどのように活躍してくれるかをご紹介します。
濡れた道路でも
雨にぬれた道路を走っている時、フロントまたはリヤのタイヤがスリップしそうになって、ヒヤリとした思いをされたことはありませんか？
どんな状態でも、普段通り安心して運転を愉しむことを実現するのが、BMW xDrive。走行状況と路面状況の変化をリアルタイムに把握し、不安定な挙動がおこる前に4輪のトラクションを最適に配分することで、どんなコンディションにおいても高い走行安定性を実現してくれます。
急なカーブやコーナリングでも
急にカーブに差し掛かった時、曲がりきれずに不安定な状況にならないかどうか心配になるもの。
安定したコーナリングは、BMW xDriveの優れた特長の1つ。アンダーステアになると判断した場合はフロント・ホイールへのトルク配分を減らし、オーバーステアの際には、リヤ・ホイールへのトルク配分を減らすなど、車両を常にドライバーのコントロール可能な状態に保つことで、ダイナミックなドライビングの歓びをサポートするのです。
坂道発進時にも
傾斜が急な坂道での発進には不安がつきもの。特に雨や雪が降っている時ならなおさら。
滑りやすい路面ではBMW xDriveは、4輪それぞれが接地している路面の状況を検知し、瞬時に前後タイヤの駆動トルク配分を最適にコントロールすることで、急な坂道でもスリップの不安がないスムーズな発進を約束します。
雪道や凍結した道路でも
ドライバーが特にスリップの不安を感じるのが、雪道や一部凍結したような複雑な路面での走行。
BMW xDriveは、まるですべてのタイヤが知性を持ったかのように走行状況と路面状況の変化をリアルタイムに把握し、4輪のトラクションを絶えず最大限に保つことで、滑りやすい雪上のコンディションにおいても常に安定した走りを実現。雪道での絶対的な強さと安心感を与えると同時に、あらゆるコンディションで「駆けぬける歓び」を体感することができます。
走行状況、路面状況を事前に把握して、先回りしてトルク配分を変化
BMW xDriveは、車両安定装置であるDSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）とリンクしています。それにより、走行状況を常に把握し、先回りしてトルク配分を挙動が乱れる前に最適化することを可能にしていることが最大のポイントです。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）とは
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）は、速度やアクセル開度、ブレーキの状態、ステアリングの切り角、前後左右のG（加速度）など、ありとあらゆる情報をモニターし、それらのデータを総合的に計算することで、走行状態の先読みを行っています。DSCはこれによって、エンジン出力がブレーキを制御し、車両を安定させますが、xDriveはさらに駆動力の最適な前後配分を行います。例えば、高速コーナリング中と判断したら、フロントへのトルク配分を増やし、このままではアンダーステアになると判断した場合は、リヤへのトルク配分を増やすといった具合に、車両がスリップするなどの状況に陥る前にそれを打ち消し、常に安定した走りを実現します。
BMW xDriveの魅力は、走行状況と路面状況の変化をリアルタイムに把握し、4輪のトラクションを絶えず最大限に保つことで、どんなコンディションにおいても揺るぎない走りを実現させてくれること。その魅力は、BMW クリーン・ディーゼルの魅力をさらにたかめます。
ディーゼルエンジンの醍醐味のひとつは、低回転域からの圧倒的トルクが味わえる、力強い走り。BMWのクリーン・ディーゼルは、アクセルを踏んだ時のレスポンスの良さと、低回転時における高トルクによって、傾斜のきつい坂道でも、軽快に上ることができます。
例えば滑りやすい坂道の場合は、BMW xDriveが4輪全てのホイールを駆動。しかも積極的に前後タイヤの駆動トルク配分を瞬時にコントロールすることで、4輪全体で最大のトラクションを確保します。そこにBMW クリーン・ディーゼルが加わると、エンジンの回転数が低い時からも強い「トルク」を発生することができるため、安定して力強い発進や走行が実現できるのです。
BMW xDriveとBMW クリーン・ディーゼル、この2つが組み合わさった時、BMW本来の走り、ドライビング・プレジャーは何倍にも広がるのです。
BMW xDriveの魅力は、走行状況と路面状況の変化をリアルタイムに把握し、4輪のトラクションを絶えず最大限に保つことで、どんなコンディションにおいても揺るぎない走りを実現させてくれること。その魅力は、BMW クリーン・ディーゼルの魅力をさらにたかめます。
ディーゼルエンジンの醍醐味のひとつは、低回転域からの圧倒的トルクが味わえる、力強い走り。BMWのクリーン・ディーゼルは、アクセルを踏んだ時のレスポンスの良さと、低回転時における高トルクによって、傾斜のきつい坂道でも、軽快に上ることができます。
例えば滑りやすい坂道の場合は、BMW xDriveが4輪全てのホイールを駆動。しかも積極的に前後タイヤの駆動トルク配分を瞬時にコントロールすることで、4輪全体で最大のトラクションを確保します。そこにBMW クリーン・ディーゼルが加わると、エンジンの回転数が低い時からも強い「トルク」を発生することができるため、安定して力強い発進や走行が実現できるのです。
BMW xDriveとBMW クリーン・ディーゼル、この2つが組み合わさった時、BMW本来の走り、ドライビング・プレジャーは何倍にも広がるのです。
革命の進化。
全輪駆動のパイオニア。
フランクフルトでの国際モーターショー (IAA) においてBMW 325i 「Allrad」が公開された際、その強みはすぐにははっきりとしませんでした。しかしひと度テストサーキット場に乗り出すと、全輪駆動のニューカマーがどれほどのドライビングプレジャーを提供するかが明らかとなりました。コーナーリングの際の最適化された牽引力と増強されたドライビング・ダイナミクスは、本当に業界紙を驚かせました。当時の「オート・ツァイトゥンク」の評価は、「ドライビングパフォーマンスの新たな匠は、BMWだ」というものでした。
さらなる安全性のためのエレクトロニクス。
BMW 525ixでは、動力分散が初めて電子的にコントロールされています。結果として、システムの反応は非常に素早く的確になり、雪で覆われた路面でさえも安全なドライビングが保証されています。始まりから印象づける、優れたコンセプトです。
自分自身の新たなクラス。
ミレニアムとなるほんの少し前、BMWはBMW X5を発表しました。BMW X5はオフロード車両にはそぐわないドライビング・ダイナミクスによって人々に印象づけました。そして、DSC (ダイナミックスタビリティコントロール) といった革新的な電子コントロールシステムによって、路面上でも、路面外でも競合にはるかな差を付けています。
全輪駆動はスマートに。
BMW xDriveの幕開けとなる年。フロントとリアの車軸間のトルク変動分散を可能にする新開発されたドライブシステムが、その新しいBMW X3とBMW X5で封切りとなります。それはこんにちにおいて、世界唯一のインテリジェント全輪駆動システムの誕生にほかなりません。
Xというパワーへの活力。
BMWはまったくもって新たな車両カテゴリーで成功をとげます。2008年、BMW X6は市場の世界初スポーツ・アクティビティクーペ (SAC) のエントリーを果たしました - これまでで最もスポーティなBMW Xモデルです。BMW X6のために特別にデザインされたダイナミックパフォーマンスコントロールは、この車体に独自のトラッキング安定性と正確さをあらゆるドライビング環境で提供します。
コンパクトなサイズで駆けぬける歓びを
長い間プレミアムコンパクトセグメントにおいて唯一の代表的車両となってきた新BMW X1は、BMW xDriveを使用しています。インテリジェント全輪駆動はついにパフォーマンスコントロールと組み合わされました。その結果、さらに素晴らしいステアリングの正確性と前例のないハンドリング性能が実現しました。
どこでも素敵に見えるラグジュアリー。
第6世代のBMW 7シリーズの世界プレミアは、2015年9月、フランクフルトの国際モーターショーで行われました。新たなBMWトップモデルはイノベーションに満ちています 。販売開始からすぐに利用可能となる機能の一つに、BMW xDriveがあります。これまでで初となる、インテリジェント全輪駆動システムのインテグラルアクティブステアリングとの結合で、リアの車輪がステアリングを共有するのです。
xDrive搭載モデル一覧
類い稀なドライビング・ダイナミクスと俊敏性。
xDriveを搭載したBMW 2シリーズ グラン クーペ。BMW M235i xDrive グラン クーペに備わるアスリートの資質は、あらゆる角度からあなたの心を刺激します。
- ※画像は一部日本仕様と異なりオプション装備を含みます。
- ※使用している画像は、実際の色合いと異なる場合があります。
- ※詳細はBMW 正規ディーラーにてご確認ください。